قالت مجلة فورين بوليسي الأمريكية إن روسيا تشن حربا غير معلنة على الشحن الغربي، مشيرة إلى أن تزويدها الحوثيين ببيانات الاستهداف يمثل "تجاوزاً لكل الخطوط الحمراء للقانون البحري".
ونشرت المجلة تحليلًا، أشارت إلى أن روسيا والصين استفادتا من هجمات الحوثيين على الشحن في البحر الأحمر لأن الجماعة تجنبت سفنهما، لكن اتضح أن موسكو كانت أكثر من مجرد مستفيد سلبي. فكما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال مؤخرًا، كانت روسيا تزود الحوثيين ببيانات الاستهداف لهجماتهم.
وأضاف التحليل، "الآن بعد أن تجاوزت روسيا هذا الخط الأحمر المتمثل في المساعدة بنشاط في الهجمات على الشحن الغربي، فقد تبدأ دول معادية أخرى في مشاركة البيانات العسكرية مع وكلاء من اختيارها".
ووصف دعم أحد الأعضاء الخمسة الدائمين في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بنشاط الهجمات على الشحن العالمي، بأنه يشكل انتهاكا صارخا للقواعد البحرية، التي تمنح السفن التجارية الحرية والحق في الإبحار ليس فقط في أعالي البحار ولكن أيضا عبر مياه البلدان الأخرى وعبر المضائق المعترف بها دوليا دون خوف من أعمال العدوان، ناهيك عن تجربة ذلك.
وأوضح التحليل: "لقد بدأ الحوثيون، كما تتذكرون، حملتهم ضد السفن التجارية في البحر الأحمر في نوفمبر الماضي، عندما ضربوا سلسلة من السفن المرتبطة بإسرائيل، بزعم دعمهم لشعب غزة، وعندما تدخلت الولايات المتحدة وبريطانيا، ثم الاتحاد الأوروبي، لدعم الملاحة في البحر الأحمر بإرسال سفن حربية لحماية السفن التجارية (من جميع الجنسيات)، بدأت الجماعة في مهاجمة السفن المرتبطة بهذه البلدان أيضًا".
وعلى هذا النحو استمرت هذه الجماعة في شن عدد من الهجمات على السفن في البحر الأحمر كل شهر. وفي أغلب الأحيان، تنجح السفن البحرية الغربية في إحباط الهجمات، ولكن العديد من السفن التجارية تعرضت للهجوم، وغرقت اثنتان منها.
ولكن باستثناء سفينة روسية تعرضت للهجوم ــ ربما عن طريق الخطأ ــ في مايو الماضي، نجت السفن الروسية والصينية. لقد حققت الجماعة نجاحًا كبيرًا بفضل الصواريخ والطائرات بدون طيار المتطورة التي قدمتها لها إيران.
ولكن امتلاك أسلحة عالية الأداء لا يجلب سوى القليل من الفائدة إذا ضربت هدفا خاطئا، ويفتقر الحوثيون إلى التكنولوجيا التي تسمح لهم بتمييز إحداثيات السفينة. وهنا، كما تبين الآن، تحولت روسيا إلى حليف مفيد للغاية.
وبهذا ساعدت الإحداثيات الروسية الحوثيين على مواصلة هجماتهم حتى في الوقت الذي كانت فيه السفن البحرية الغربية تحاول إحباطهم.
يقول نيلز كريستيان وانج، وهو أميرال متقاعد وقائد سابق للبحرية الدنماركية: "إذا كنت سفينة تجارية مرتبطة بالغرب تسافر عبر البحر الأحمر مع أي مرافقة بحرية متاحة، فلن تشير إلى موقعك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)".
وأضاف "وهذا يعني أن الحوثيين سيجدون صعوبة في معرفة السفن القادمة وأين هي، لذلك ستكون هذه البيانات مفيدة للغاية". (تقوم القوات البحرية الغربية في البحر الأحمر بمرافقة السفن بغض النظر عن تسجيل علمها والبلد الذي تملكه). ولكن ليس من الواضح على وجه التحديد نوع البيانات التي يقدمها الروس.
ويقول وانج: "قد يساعد الروس الحوثيين في الحصول على الصورة البحرية الصحيحة لضمان عدم ضرب السفن الروسية، ولكنهم قد يقدمون أيضًا بيانات لمساعدة الحوثيين في ضرب أهداف غربية.
وأشار التحليل إلى أن تقديم البيانات للمساعدة في حماية سفنك شيء، ومنحهم بيانات تساعدهم في مهاجمة السفن الغربية شيء آخر".
